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1955: Die vom französischen Flugzeughersteller Dassault Aviation gebaute Dassault Super Mystère, das erste westeuropäische Überschallflugzeug, absolviert ihren Erstflug.

Die vergangene Epoche und Evolution der Dassault Super Mystère

Initium der Super Mystère: Ein Luftfahrt-Meilenstein

Die **Dassault Super Mystère**, ein bahnbrechendes Flugzeug der westlichen Hemisphäre, wurde erstmalig als militärischer Überschallvogel serienmäßig vom Band gelassen. Ihr Jungfernflug am 2. März 1955 etablierte sie als Schlüsselfigur in der Metamorphose der europäischen Luftfahrtechnologien. Geschaffen von Dassault Aviation, war die Super Mystère eine raffinierte Fortsetzung der Mystère-Generation, die zuvor nur durch Sturzflug Überschall erreichen konnte (Dassault Super Mystère) .

Konstruktive Attribute der Super Mystère

Die **Super Mystère** brillierte mit einem neuartigen, filigranen Tragflügel, versehen mit einer 45° Flugpfeile und einer Nachbrenner-Turbinenmaschine. Diese Aerodynamik erlaubte dem Fluggerät, die Schallbarriere im horizontalen Vorwärtsschub zu durchdringen. Eingeleitet wurde ihre Serienfertigung mit dem B1-Modell, ursprünglich angetrieben vom Rolls-Royce Avon RA.7R Triebwerk, das später dem stärkeren SNECMA Atar 101G weichen musste (Super Mystère: origins, characteristics and performance data) .

Der Jungfernflug: Ein historischer Augenblick

Am 2. März 1955 lenkte Pilot Paul Boudier den Erstprototypen der Super Mystère B1 zum Auftaktflug. Bereits am darauffolgenden Tag durchstieß das Flugzeug mit ebener Flugbahn die Schallmauer, als erstes der westlichen Europa (Dassault Super Mystere - fighter-bomber) .

Die Super Mystère in Serienproduktion und Nutzung

Genese zur Serienerzeugung

Der Transfer zur Massenproduktion der Super Mystère begann 1957 mit dem B2-Modell, ausgestattet mit technologischen Raffinessen, einschließlich des SNECMA Atar 101G-Antriebs. Insgesamt erhoben sich 180 Einheiten in den Himmel, wobei 36 davon Israel zur Verfügung gestellt wurden (Dassault Super Mystère | Military Wiki - Fandom) .

Internationale Einsätze und Triumphe

In globalen Auseinandersetzungen, darunter sowohl der Sechstagekrieg als auch der Jom-Kippur-Krieg, erwies sich die Super Mystère als unverzichtbares Instrument der israelischen Luftwaffe. Während der 1970er-Jahre erfuhr eine Anzahl dieser Flugzeuge einen Modernisierungsschub und wurde anschließend an Honduras übergeben, wo sie bis in die 1990er Jahre in Verwendung blieben (Dassault Super Mystère) .

Technische Spezifikationen und Bewaffnungen

Performance und Potential

Die **Super Mystère B2** vermochte Geschwindigkeiten von bis zu Mach 1.12 zu erreichen und verfügte über einen Waffenbestand, der zwei 30-mm-Kanonen, diverse Raketen und Bomben umfasste. Ihre **Flugpotentiale** wurden als signifikantes Element in der Lufttaktik ihrer Epoche anerkannt (Dassault Super Mystere B.2 - Fotos & Video) .

Vergleich mit zeitgleichen Flugzeugen

Verglichen mit anderen Kampfjets jener Ära, wie der North American F-100 Super Sabre, bestach die Super Mystère durch ihre vorausschauende Aerodynamik und die Fähigkeit, im Linienflug Überschall beizubehalten (Super Mystère: origins, characteristics and performance data) .

Das Erbe der Super Mystère

Impetus für die europäische Aeronautik

Die Super Mystère stellte einen bedeutenden Sprung in der europäischen Luftfahrttechnik dar, welches den Weg für anschließende Überschallflieger wie die Mirage-Serie ebnete. Ihr Einfluss ist in der Entwicklung heutiger Luftkampftechnik unverkennbar (Dassault Super Mystere - fighter-bomber) .

Bewahrung und Präsentationen

Gegenwärtig zieren einige verbliebene Super Mystère Maschinen Luftfahrtaustellungen weltweit, als Zeugnisse für den technologischen Fortschritt und die essentielle Rolle, die sie in der Luftfahrthistorie eingenommen haben (Super Mystere) .
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